O termo "acoplamento Haldex" refere-se a uma embraiagem multidiscos, de acordo com o design da empresa sueca com o mesmo nome. Nos automóveis SEAT com tração às quatro rodas permanente, permite uma distribuição da potência variável entre os eixos motores dianteiro e traseiro.
A Embraiagem Haldex é controlada eletronicamente como parte do ESC. Do ponto de vista mecânico, as barras engrenadas para dentro, ao longo da direção axial, são empurradas umas contra as outras ou separadas. Consoante a ação de bloqueio controlada eletronicamente, o binário pode ser transmitido continuamente às rodas traseiras.
O controlo eletrónico do acoplamento Haldex interage permanentemente com todos os sinais e comandos para uma dinâmica de condução ótima.
Uma vantagem evidente em relação a outros acoplamentos é, por exemplo, o rápido tempo de resposta.